Lecuona ist happy, Raffin unzufrieden
Es war ein spannendes Qualifying unter denkbar schwierigen Bedingungen: war die Strecke zu Beginn noch durchgehend nass, trocknete die Ideallinie im Verlaufe der Session nach und nach ab. Sollte man auf den Regenreifen bleiben? Oder wäre es besser, frühst möglicht zur Box zurückzukehren um alle Vorkehrungen für das Trocken-Setup zu treffen? Jedes Team wählte eine andere Taktik und als grosser Gewinner ging Takaaki Nakagami aus diesem Qualifying-Krimi hervor, er wird morgen Sonntag auf der Pole Position stehen (Start des Moto2-Rennens: 05:20 Uhr MEZ). Nebst dem Gewinner gibt es mit den zweit Titelfavoriten genau so die zwei geschlagenen dieses Samstags: Tom Lüthi (CarXpert Interwetten) und der Italiener Franco Morbidelli. Beide werden aus der fünften Startreihe in das Rennen von Japan gehen, Lüthi vom 13. und Morbideli vom 15. Platz. In welchen Bedingungen, das wird sich morgen Sonntag zeigen.
Das Qualifying war gleichzeitig von der starken Performance des Nachwuchstalents Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten) geprägt: der Spanier hielt kurzzeitig die Bestzeit und absolvierte einige starke Runden, bevor er sich schlussendlich die 18.-schnellste Zeit des Tages sicherte – neun Plätze vor seinem Teamkollegen, dem Zürcher Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten).
Sie haben gesagt…
Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten, 18.):
«Die Umstände heute Vormittag waren ziemlich kompliziert, da ich gestürzt bin. Am Nachmittag war mein Gefühl viel besser, bereits auf den Regenreifen und genauso danach auf den Slicks. Ich habe gehört, dass ich zeitweise auf der Poleposition war! Als die Pace dann aber allgemein schneller wurde, hatte ich etwas mehr Mühe auf der Bremse. Ich bin aber allgemein zufrieden mit diesem Tag und freue mich auf das Rennen.»
Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten, 27.):
«Es ist wirklich ärgerlich, wir hätten die Mittel gehabt, um uns für die Top-20 zu qualifizieren. Wir haben zu lange damit gezögert, auf die Slicks zu wechseln und haben erst eine Zwischenlösung gewählt: Regenreifen vorne, Slicks hinten. Als ich dann auch vorne auf Slicks wechselte, blieben mir nur noch drei Runden, von denen ich eine aufgrund eine Sturzes von einem anderen Fahrer verlor. Ich hatte keine Chance mehr, die Reifen auf Betriebstemperatur zu bringen. Schade.»
Motegi (Japan). GP von Japan Moto2, Qualifying: 1. Nakagami (JPN, Kalex), 1’53.776 (151.900 km/h); 2. A. Marquez (SPA, Kalex), + 0.128; 3. Vierge (SPA, Tech 3), + 0.270; 4. Pasini (ITA, Kalex), + 0.363; 5. Oliveira (POR, KTM), + 0.513; 6. Syahrin (MAL, Kalex), + 0.586; 7. Cortese (GER, Suter), + 0.633; 8. Schrötter (GER, Suter), + 1.405; 9. Siméon (BEL, Kalex), + 1.444; 10. Fernandez (SPA, Speed Up), + 1.447. Ferner: 11. Aegerter (SWI, Suter), + 1.461; 13. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), + 1.908; 15. Morbidelli (ITA, Kalex), + 2.212; 18. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 2.480; 27. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 3.581. 33 klassiert.
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